18 Infos zu Timm Kretschmar

8 Aktuelle Nachrichten

DMM ist in der DACH-Region das führende Fachmagazin und Online-Plattform für Unternehmensmobilität. Mit DMM können Geschäftsreiseplaner, Mobilitäts-, Travel-,...

Nov 20, · „Dieses Zuständigkeitsgeschacher ist unwürdig und muss ein Ende haben“, stellt Timm Kretschmar, Beisitzer im Vorstand des Fahrgastverbands, klar.

Zum Fahrplanwechsel ging die Elektrifizierung der Strecke München – Memmingen – Lindau in Betrieb. Zukünftig wird die Verbindung München – Zürich mit...

Der Fahrgastverband „Pro Bahn“ widerspricht dem Bad Stebener Gemeinderat, der durch die Reaktivierung der Strecke durchs Höllental Nachteile befürchtet will....

9 Webfunde aus dem Netz

Timm Kretschmar. Beauftragte/r Ergebnisdienst. Schreiben Sie eine E-Mail. Jürgen Steger. Beauftragte/r Ergebnisdienst. Schreiben Sie eine E-Mail. Roland Kandler. Beauftragte/r Ergebnisdienst.

Dec 08, · "Dies darf aber kein Anlass sein, die Elektrifizierung nach Bayreuth in Frage zu stellen!", betont Timm Kretschmar. Im täglichen Betrieb führen Elektrifizierungslücken zu weiteren Problemen. So kann ein elektrisch fahrender Zug im Fall einer Streckensperrung nicht über eine andere Strecke ausweichen. Die Linie ist somit "lahmgelegt".

Timm Kretschmar E-Mail: t.kretschmar(at)bayern.pro-bahn.de Sprecher mit Schwerpunkt nördliches Mittelfranken Siegfried Lemmer E-Mail: s.lemmer(at)bayern.pro-bahn.de Beauftragter für das südliche Mittelfranken Wolf Bandemir E-Mail: w.bandemir(at)bayern.pro-bahn.de Sprecher mit Schwerpunkt Nürnberg und Umgebung Fritz Ferstl

Neu im Sprechergremium sind Burkhard Eßig aus Coburg, der schon bisher die dortige Regionalgruppe geleitet hat, Timm Kretschmar aus Sachsen bei Ansbach und Dr. Siegfried Lemmer aus Möhrendorf. Wolf Bandemir aus Thalmässing wurde zum Beauftragten für das südliche Mittelfranken ernannt.

Rückfragen bitte an Timm Kretschmar, Sachsen (b. Ansbach)-bahn.de oder Jörg Schäfer, Neuendettelsau, Telefon dienstlich , privat

April | Olga Konovalow, Timm Kretschmar, Gerald Pfau, Mirko Vogel Mit dem Impact-Verfahren wurde ein Werkzeug entwickelt, mit dem sich erstmalig die Auswirkungen bau- und störungsbedingter Kapazitätseinschränkungen auf Eisenbahnverkehrsunternehmen quantifizieren lassen.

Untertitel

Lauenburg - In der Handball Schleswig-Holstein-Liga der Frauen hat der Tabellenzweite Lauenburger SV beim Vorletzten SG Dithmarschen Süd ...

Lauenburg - In der Handball Schleswig-Holstein-Liga der Frauen hat der Tabellenzweite Lauenburger SV ein Auswärtsspiel vor sich, geht es ...